Luhang High Performance 2m X 20m težka ladja mornarsko ladjo lansiranje / pristajanje / dviganje / premikanje / reševanje zračna blazina za prodajo

Ladijska lansirna zračna blazina

Morski zračni blazini
Ladijski promet, prevoze in reševanje
ISO 14409

Zračne blazine za spuščanje ladij. Znan je tudi kot napihljive morske zračne blazine, valjčne vreče, vreče za dviganje zraka in vrečke za reševanje. Zračne vreče imajo velikost od 0,8 do 2,5 m, s dolžino od 5,0 m do 24,0 m "učinkovita dolžina". Zračne blazine se uporabljajo za izstrelitev ladij, iztiskanje, nakladanje in plavajoče. Veliko jih uporabljajo pri spuščanju in pristanku tovornih čolnov, dviganju in premikanju potopljenih ladij ter reševanju nasedlih čolnov. Zračne blazine ne koristijo le varčevanja z delom in časom, ampak tudi investicijskih stroškov. Poleg tega so prilagodljivi, prenosni in zanesljivi.

ZAČETITE DO 55.000 DWT!

PORTABLE & ECONOMICAL

Zračne blazinice za spuščanje ladij odpravljajo omejitve tradicionalne tehnologije drsnih plošč, ki se običajno uporablja pri gradnji majhnih ali srednje velikih ladij in zagotavlja ekonomično alternativo dragim suhim dokom.

Zračne blazine omogočajo tudi pristajanje plovil na lokacijah, ki so bila predhodno omejena le na suhe dokove. Leta poskusov in napak s tehnologijo pnevmatskih valjčnih vreč je povečala možnost spuščanja 100-tonskih ladij do 13.500-tonskih ladij!

4-slojne vreče, ki so dolge 1,5 m dia x 15 m, na primer vsebujejo vsebnost gume, ki ni manjša od 51%. Zračne vreče lahko varno zadržijo 156 ton s varnim delovnim tlakom 0,08 MPa pri valjanju. Pri mirujočem položaju je najvišji dvižni tlak 0,10MPa, pri čemer ima 194 ton.

6-slojne vreče, ki so dolge 1,5 m dia x 15 m, na primer vsebujejo vsebnost gume, ki ni manjša od 51%. Zračne vreče lahko varno zadržijo 234 ton s varnim delovnim tlakom 0,12 MPa med valjanjem. Pri mirujočem položaju je najvišji dvižni tlak 0,14MPa, pri čemer ima 272 ton.

Najdaljša efektivna dolžina je 24,0 metra

Za cenovne kvote - odgovorite na naslednja vprašanja:

1. Vrsta plovila?

2. LOA (dolžina) ladje?

3. Širina plovila?

4. Dejanska začetna teža plovila?

5. Kaj je DWT plovila?

6. Ali je tip zemeljske ladje zgrajen? (Umazanija, beton itd.)

7. Globina, kjer ladja pride v vodo?

8. Kakšna je kotna stopnja? (Dežela)

9. Navedite urnik z nizko / visoko plimovanje na mestu.

10. Delovna višina? (Višina bloka stojala)

11. Oddaljenost od dna propelerja do nivoja vode?

12. Oddaljenost od hrbta plovila do vstopne točke vode?

* Če je mogoče, navedite fotografije območja začetka.

LETALSKE LETALSKE LETALSTVO IN SUNKENSKE STRUKTURE

Da bi izpolnili zahteve za industrijo reševanja in reševanja plovil, smo preoblikovali zračne blazine. Te lahko zdaj uporabimo kot pontone za podporo dokov in drugih plavajočih konstrukcij, poleg tega pa so odlični tudi za postavitev cevi in druge podvodne gradbene projekte za zagotavljanje plovnosti. Toda glavna uporaba "morskih zračnih blazin" je v reševalnih brodoloma, plavajočem mostu in pristanišču, reševanju in odstranitvi razbitih ladij in plovil, ki jih prevažajo.

Marine Salvage Zračne blazine so zelo majhne, ko so deflacionirane in so lahke. Tako jih je mogoče enostavno prevažati in razporediti. Uporabljajo se lahko vertikalno na prave potopljene posode iz globoke vode. Ko je čoln obešen v bližini površine, se lahko pod čolnjem z enim koncem na vsaki strani dvigne čoln, ki je dovolj visok, da ga iztisne. V plitvih vodah se lahko dve vrečki nabirajo skupaj, kot pontoni, po eno na vsaki strani čolna. Uporabljajo se lahko tudi kot valji za premikanje čolnov, ki se premikajo v vodo, tako kot naše zračne blazine.

PREDNOSTI

1.Specialni sintetični material za plasti pnevmatike
Naše "Salvage Tubes" so izdelane iz posebnih sintetičnih plasti za pnevmatike, ki imajo veliko boljše rezultate kot tiste, izdelane s PVC prevlečenimi tkaninami.

2.High-Pressure Design
Odpadne cevi imajo največji delovni tlak 0,25Mpa. To pomeni, da jih je mogoče uporabiti pod 25 m globine vode.

3.Holistični vijačni tip, ki se prilega zračnim blazinam
Naši "zračni blazini za reševanje plovil" so popolnoma zaprta cev s konusnimi konci. Proizvaja se s tehnologijo Holistic Screw. Ta zasnova zagotavlja, da ni varjenih šivov. Zaradi tega so močnejši od RF varjenih rešilnih zračnih blazin.

4. Opremljen skupaj z dodatki
Naše reševalne torbe so opremljene z najlonskimi trakovi in verigami z varnostnim faktorjem 6: 1.

Za ekstremno široko uporabo lahko morske zračne blazine namestimo drug ob drugem.

Pošiljamo po vsem svetu!

Preizkus sprejemljivosti komercialnih ladijskih zračnih blazin

• Videz vsake zračne blazine, ki se sprosti v Luhang Maritime, je gladka, sijajna in brez pomanjkljivosti, kot so razpoke, pretisni omoti, delaminacija, jame ali nečistoče.

• Dolžina in premer posameznih zračnih blazin za ladje Evergreen Maritime se meri z nazivnim delovnim tlakom in znaša ± 3%.

• Neprepustnost plina se preizkuša brez tovora, kot je navedeno v standardu ISO 14409. Izpad tlaka je manjši od 5% nazivnega delovnega tlaka v 1 uri.

Ladijske zračne blazine Luhang pomorske ladje so homologirane. To pomeni, da smo dokazali učinkovitost zračnih blazin za izstrelitev ladij neodvisnim inšpektorjem CCS. Preskus homologacije je bistvena in potrebna usposobljenost kvalificiranega proizvajalca zračnih blazin za spuščanje ladij. Poleg zahtev glede materiala, videza in dimenzijskih toleranc, se izvajajo "Test tesnosti za plin", "Preskus kompresije", "Preskus nosilnosti", "Preskus porušitve" in "Preskus obnavljanja stiskanja".

Zračni preskus za zaustavljanje ladij

Vse Luhang pomorske ladijske zračne blazine so izdelane in preizkušene v skladu z ISO 14409 "Ladje in morske tehnologije - zračne blazine za spuščanje ladij", ki jih certificira CCS, LR, DNV. Obstajata še dva dodatna industrijska standarda na Kitajskem in en ISO standard za zračne blazine za spuščanje ladij:

- CB / T 3837-1998 Tehnološke zahteve za nadgradnjo ali zagon ladij na zračnih blazinah (Ladjedelniški industrijski standard, LRK)

- CB / T 3795-1996 / CB / T 3795-2009 Zračna blazina za ladjo do ali navzdol do lansirne poti (Ladjedelniški industrijski standard, LRK)

- ISO 17682 Morsko tehnologijo ladijskega peska - Metodologija za spuščanje ladij, ki uporabljajo zračne blazine.

Priljubljena oznake: Luhang visoke zmogljivosti 2m x 20m težka ladja lansiranje / pristajanje / dviganje / premikanje / reševanje zračna blazina za prodajo, Kitajska, tovarna, dobavitelji, proizvajalci, trgovina na debelo, cena