Zračna torba za spuščanje ladij

Zračna torba za spuščanje ladij

Ladijska lansiranje zračnih blazin Marine Zračne blazine Ladijska lansiranje, prevoze in reševanje ISO 14409 Zračne vreče za spuščanje ladij. Znan je tudi kot napihljive morske zračne blazine, valjčne vreče, torbe za dviganje zraka in vrečke za reševanje. Zračne vreče segajo v velikosti od 0,8 do 2,5 m premera, z dolžinami od 5,0 m do 24,0 m ...

Opis

Ladijska zračna blazina

Morski zračni blazini
Ladijski promet, prevoze in reševanje
ISO 14409

Zračne vreče, ki spuščajo ladje. Znan je tudi kot napihljive morske zračne blazine, valjčne vreče, torbe za dviganje zraka in vrečke za reševanje. Zračne vreče imajo velikost od 0,8 do 2,5 m, s dolžino 5,0 m do 24,0 m "efektivna dolžina". Zračne blazine se uporabljajo za spuščanje, iztovarjanje, polnjenje in plavajoče ladje. Veliko jih uporabljajo pri spuščanju in pristanku tovornih čolnov, dviganju in gibanju potopljenih ladij ter reševanju nasedlih čolnov. Zračne blazine ne koristijo le varčevanja z delom in časom, ampak tudi investicijskih stroškov. Poleg tega so prilagodljivi, prenosni in zanesljivi.

ZAČETITE DO 55.000 DWT!


PORTABLE & ECONOMICAL

Zračne blazinice za sprostitev ladij odpravljajo omejitve tradicionalne tehnologije drsnih plošč, ki se pogosto uporablja pri gradnji majhnih ali srednje velikih ladij in zagotavlja ekonomično alternativo dragim suhim dokom.

Zračne blazine omogočajo tudi pristajanje plovil na lokacijah, ki so bile predhodno omejene le na suhe dokove. Leta poskusov in napak s tehnologijo pnevmatskih valjčnih vreč je povečala sposobnost spuščanja 100-tonskih ladij do 13.500-tonskih ladij!

blob.png

blob.png

4-slojne vreče, ki so dolge 1,5 m dia x 15 m, na primer vsebujejo vsebnost gume, ki ni manjša od 51%. Zračne vreče lahko varno zadržijo 156 ton s varnim delovnim tlakom 0,08 MPa pri valjanju. Pri mirujočem položaju je najvišji dvižni tlak 0,10MPa, pri čemer ima 194 ton.

6-slojne vreče, ki so dolge 1,5 m dia x 15 m, na primer vsebujejo vsebnost gume, ki ni manjša od 51%. Zračne vreče lahko varno zadržijo 234 ton s varnim delovnim tlakom 0,12 MPa med valjanjem. Pri mirujočem položaju je najvišji dvižni tlak 0,14MPa, pri čemer ima 272 ton.

Najdaljša efektivna dolžina je 24,0 metrov

 

Za cenovne ponudbe - odgovorite na naslednja vprašanja:

 

1. Vrsta plovila?

2. LOA (dolžina) ladje?

3. Širina plovila?

4. Dejanska začetna teža plovila?

5. Kaj je DWT plovila?

6. Ali je vgrajena vrsta ozemljitvene ladje? (Umazanija, beton itd.)

7. Globina, kjer ladja najprej vstopi v vodo?

8. Kakšna je kotna stopnja? (Dežela)

9. Navedite urnik z nizko / visoko plimovanje na mestu.

10. Delovna višina? (Višina bloka stojala)

11. Oddaljenost od dna propelerja do nivoja vode?

12. Oddaljenost od hrbta plovila do vstopne točke vode?

* Če je mogoče, navedite fotografije območja začetka.

blob.png blob.png 

 

 

blob.png

 

 

blob.png

LETALSKE LETALSKE VOZIČKE IN SUNKENSKE STRUKTURE

blob.png

blob.png

Da bi izpolnili zahteve za industrijo reševanja in reševanja plovil, smo preoblikovali zračne blazine. Te lahko sedaj uporabimo kot pontone za podporo dokov in drugih plavajočih konstrukcij, poleg tega pa so odlični tudi za postavitev cevi in ​​druge podvodne gradbene projekte za zagotavljanje plovnosti. Toda glavna uporaba "morskih zračnih blazin" je v reševanju ladijskih brodolov, plavajočega mostu in pristaniških gradnjah, reševanju in odstranitvi razbitih ladij in plaščarjev.

Marine Salvage Zračne blazine so zelo majhne, ​​ko so deflacionirane in so lahke. Tako jih je mogoče enostavno prevažati in razporediti. Lahko jih uporabimo navpično na desno potopljena plovila iz globoke vode. Ko je čoln obešen v bližini površine, se lahko pod čolnom z enim koncem na vsaki strani dvigne čoln, ki je dovolj visok, da ga iztisne. V plitvih vodah se lahko dve vrečki zdrobita skupaj s pontoni, po eno na vsaki strani čolna. Uporabljajo se lahko tudi kot valji za premikanje čolnov, ki se prevažajo, v vodo, tako kot naše zračne blazine.

PREDNOSTI

1. Poseben sintetični material za plasti pnevmatike
Naše "Salvage Tubes" so narejene s posebnimi sintetičnimi plasti za pnevmatike, ki imajo veliko boljše rezultate kot tiste, izdelane s PVC prevlečenimi tkaninami.

2. Visokotlačni dizajn
Odpadne cevi imajo največji delovni tlak 0,25Mpa. To pomeni, da jih je mogoče uporabiti pod 25 m globine vode.

3. Holistic Screw tipa, ki se prilega zračnih blazin
Naši "Airbags Salvage Salvage" so popolnoma zaprte cevi s konusnimi konci. Proizvaja se s tehnologijo Holistic Screw. Ta zasnova zagotavlja, da ni varjenih šivov. Zaradi tega so močnejši od RF varjenih rešilnih zračnih blazin.

4. Opremljen skupaj z dodatki
Naše reševalne torbe so opremljene z najlonskimi trakovi in ​​verigami z varnostnim faktorjem 6: 1.

 

blob.png

 

Za izjemno široko zahtevo za zagon morske zračne blazine lahko postavite drug ob drugem.

Pošiljamo po vsem svetu!

 

Preizkus sprejemljivosti za komercialne ladijske zračne blazine
• Videz vsakega Luhang pomorskega ladijskega zračnega blazina je gladek, sijajni in brez pomanjkljivosti, kot so razpoke, pretisni omoti, delaminacija, jame ali nečistoče.
• Dolžina in premer vsake zračne blazine, ki se začne z ladjo Evergreen Maritime, se meri z nazivnim delovnim tlakom in znaša ± 3%.
• Neprepustnost plina se preizkuša brez tovora, kot je navedeno v standardu ISO 14409. Izpad tlaka je manjši od 5% naznačenega delovnega tlaka v 1 uri.
Ladijske zračne blazine Luhang pomorske ladje so homologirane. To pomeni, da smo dokazali učinkovitost zračnih blazin za izstrelitev ladij neodvisnim inšpektorjem CCS. Preskus homologacije je bistvena in potrebna usposobljenost kvalificiranega proizvajalca zračnih blazin za spuščanje ladij. Poleg zahtev glede materiala, videza in dimenzijskih toleranc so izvedeni tudi "Test tesnosti plinov", "Preskus kompresije", "Preskus nosilnosti", "Preskus porušitve" in "Preizkus kompresije".

Zračni preskus za zaustavljanje ladij
Vse zračne blazine iz Luhang pomorske ladje so izdelane in preizkušene v skladu z ISO 14409 "Ladje in morske tehnologije - zračne blazine za spuščanje ladij", ki jih certificira CCS, LR, DNV. Obstajata še dva dodatna industrijska standarda na Kitajskem in en ISO standard za zračne blazine za spuščanje ladij:
- CB / T 3837-1998 Tehnološke zahteve za nadgradnjo ali zagon ladij na zračnih blazinah (Ladjedelniški industrijski standard, LRK)
- CB / T 3795-1996 / CB / T 3795-2009 Zračna blazina za ladjo do ali navzdol do izstrelitvene poti (Ladjedelniški industrijski standard, LRK)
- ISO 17682 morsko tehnologijo ladijskega peska -Metodologija za spuščanje ladje z zračnimi blazinami.

 


Če zračna blazina za izstrelitev ladij skrbi za vaše zahteve, dobrodošli za nakup ali prodajo na debelo z našo tovarno. Kot eden od vodilnih proizvajalcev in dobaviteljev na Kitajskem, vam bomo ponudili najbolj konkurenčno ceno in najboljšo storitev.

Luhang Airbag Performance.jpg

Priljubljena oznake: ladijska lansirna zračna blazina, Kitajska, tovarna, dobavitelji, proizvajalci, veleprodaja, cena

(0/10)

clearall